Якщо ви власник автомобіля та користуєтесь послугами автомийки, ви чудово знаєте – кожна окрема точка сервісу може надавати послуги протилежно різної якості. Зокрема це стосується плям/розводів на кузові та склі, які можуть залишатися після мийки, а саме – після висихання поверхонь. Чому так відбувається? Чому після користування однією точкою автомийки все класно, а після іншої – залишаються розводи. Все залежить від якості води. Цей нюанс добре відомий власникам автомийок, які в переважній більшості намагаються забезпечити сервіс належної якості, перш за все – за рахунок спеціальних засобів фільтрації води на своєму підприємстві.
Чому після миття авто клієнт бачить плями та розводи на кузові та склі?
Автомийка транспортного засобу – високорентабельний бізнес зі стабільним попитом, оскільки кількість автомобілів на дорогах постійно зростає, а кожен власник ТЗ прагне підтримувати авто у чистоті та справності. Тим не менш, попит на сервіс може згаснути, якщо клієнти будуть незадоволені якістю сервісу.
Так може статися, якщо хімічний склад води не відповідає нормам для миття авто. Які саме параметри H2O найважливіші для автомийки:
- Жорсткість води – оптимальним є значення у діапазоні < 1–2 мг-екв/л (до 50-100 ppm), якщо є відхилення, результатом буде білий вапняний наліт та погане піноутворення автошампуню.
- Показник загального вмісту мінералів (TDS) – допустиме значення < 100–150 мг/л (для фінішного змиву < 20-30 ppm), якщо буде більше, після висихання утворюватимуться плями, які важко буде видалити без полірування.
- Водневий показник (рівень pH) – має бути нейтральним (діапазон 6.5 – 8.5), оскільки кисле (pH < 6) або лужне (pH > 8.5) середовище шкодить покриттю авто.
- Місткість заліза – не більше 0.1–0.2 мг/л., інакше після висихання на кузові будуть помітні іржаві розводи, пожовтіння (особливо на покритті світлих відтінків), забивання форсунок тощо.
Отже, саме ці показники H2O безпосередньо впливають на якість миття авто. Саме через їх невідповідність на ТЗ після миття можуть з’являтися плями, розводи, іржа та інші речі, які точно не порадуються вашого клієнта.
Якими можуть бути результати неякісного обслуговування?
Використання під час миття авто води неналежної якості може призвести до серйозних пошкоджень автомобіля, фінансових втрат та відповідно незадоволеності клієнта – власника ТЗ. Найбільше страждає від цього «фасад» транспортного засобу.
Наслідки для авто:
- білий наліт та плями – через жорстку воду (високий вміст солей);
- подряпини – через наявність у воді дрібного абразиву (бруду та піску);
- помутніння лаку – через хімічні домішки та високий вміст заліза;
- іржа та корозія – через надмірний вміст солей або кислот.
Найбільш неприємним наслідком для бізнесу стануть погані відгуки про сервіс. Відповідно, автовласники більше не повернуться на мийку, після якої на машині залишаються розводи або подряпини.
Як запобігти утворенню плям на авто після висихання?
Попри хлорування, вода з-під крана має не найкращий фізико-хімічний склад. Це не класична H2O з таблиці Менделєєва. Вона містить солі, мінерали, бруд та всілякі домішки. Це зовсім не те, що потрібно для миття авто.
Коли вода висихає на сонці, всі ці сольові, лужні та кислотні мікрочастинки залишаються на поверхні у вигляді плям та розводів, що помітно яка на автомобілях темного кольору, так і на авто світлих відтінків.
Для запобігання цього використовують спеціальні засоби водопідготовки, у більшості випадків – комерційні системи зворотного осмосу https://www.ukraqua.com/komerczijni-systemy-zvorotnogo-osmosu/, продуктивність яких підбирається відповідно до потреб конкретного об’єкта.
Роль системи зворотного осмосу на автомийці
Системи зворотного осмосу використовують як засіб підготовки води саме для фінішного ополіскування транспортних засобів, оскільки саме цей етап є найбільш важливим з погляду якості мийки.
При виборі комерційної системи зворотного осмосу важливо враховувати:
- потрібну якість вихідної води;
- бажану продуктивність;
- пікове споживання води;
- режим роботи автомийки;
- необхідність накопичувальної ємності.
Комерційний зворотний осмос видаляє до 99% домішок (в тому числі фтор, хлор, свинець, органічні сполуки, залізо, солі жорсткості та багато іншого), на виході видає практично чисту H2O. В тому числі агрегат дозволяє мінімізувати вміст розчинених солей у воді. Після висихання води, яка пройшла очищення через осмотичну систему, на кузові авто практично не залишається осаду.
